4as Jornadas Hispano-Lusas de Ingeniería Eléctrica, Oporto (Portugal). 06-08 julio 1995
Resumen:
Una tarificación marginalista de los servicios de red estrictamente basada en precios puntuales (i.e., costes marginales de corto plazo con discriminación espacial) no es capaz de recaudar en la práctica el importe total de los costes de una red de transporte real. Este fenómeno, que es debido a múltiples razones, obliga a estipular un cargo complementario que complete los ingresos obtenidos para la red por el sistema de tarifas marginales. En este artículo se evalúan cualitativa y cuantitativamente tres métodos diferentes de asignación del cargo complementario, sobre una aplicación concreta en la red de transporte peninsular española
Palabras clave: Precios marginales, costes de red, cargo complementario, áreas de influencia, beneficia-rios, participaciones medias
Fecha de publicación: 1995-07-06.
Cita:
F. Rubio-Odériz, I.J. Pérez-Arriaga, J. Marín Pérez, J.F. Puerta Gutiérrez, J. Arceluz, Tarificación marginalista de los servicios de red: Comparación de métodos de asignación del cargo complementario., 4as Jornadas Hispano-Lusas de Ingeniería Eléctrica, Oporto (Portugal). 06-08 julio 1995.
